27日，中國石化燕山石化氫氣提純裝置現(xiàn)場，中國首臺30兆帕氫氣運輸管束車順利充裝650公斤燃料電池氫后，駛出廠區(qū)，前往中國石化北京石油昌平西關(guān)加氫站，標志著中國氫能運輸實現(xiàn)了從20兆帕到30兆帕的跨越。

　　中國石化相關(guān)負責人表示，相較于傳統(tǒng)20兆帕管束車，30兆帕管束車卸氫量提高一倍、單車運氫成本可降低約30%，對推動產(chǎn)業(yè)技術(shù)突破與商業(yè)化應(yīng)用具有重要意義。

　　氫能儲運是氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中的重要一環(huán)。目前，高壓氣態(tài)運輸仍是主流的氫氣運輸方式，中國普遍采用20兆帕管束車進行運輸，目前該壓力的車型平均每車實際卸氫量僅220公斤，氫能的運輸成本高昂、效率較低。為進一步降低成本、推動氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展，燕山石化率先試點采用30兆帕管束車，實際卸氫量可提升至450公斤左右，大幅提升效率的同時，顯著降低了成本。

　　據(jù)悉，燕山石化是華北地區(qū)最大的燃料電池氫生產(chǎn)企業(yè)。為適配30兆帕乃至未來更高壓的氫氣管束車，燕山石化加強攻關(guān)，在裝置設(shè)計階段前瞻性優(yōu)化配置了33兆帕大排量氫氣充裝壓縮機，在國內(nèi)首創(chuàng)30兆帕和20兆帕并行的氫氣增壓加注方案，實現(xiàn)了氫能裝置與加氫站同時具備30兆帕管束車的裝卸氫能力，推動30兆帕氫氣管束車成功落地應(yīng)用。

　　此前，燕山石化圓滿完成北京冬奧會等重大活動氫能保障任務(wù)，建成全國最大氫燃料電池供氫中心，投用首套自主研發(fā)的兆瓦級質(zhì)子交換膜(PEM)電解水制氫裝置，累計為京津冀地區(qū)提供氫氣近3800噸。